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汽车革合成革/皮革生产厂家毛利率出现不同程度下滑

时间:2022-12-16 13:22:32 点击:0


   以其主营产品生态功能性汽车革合成革/皮革引来市场关注。小编了解到,由于原材料上涨等诸多因素,汽车革合成革/皮革生产厂家毛利率出现不同程度下滑,不过,生态功能性汽车革合成革/皮革、超细纤维汽车革合成革/皮革等中高端汽车革合成革/皮革市场仍被看好。
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某小型合成革/皮革生产厂家冯先生在接受小编采访时表示:“今年的订单比去年少了一半。现在利润低很多,一方面是厂家越来越多,竞争激烈;另一方面是原材料价格上涨,人民币升值,出口生意越来越难做了。”事实上,不仅小型汽车革合成革/皮革生产厂家利润缩水,几家汽车革合成革/皮革类上市厂家也都不同程度受到冲击。

今年2月11日在中小板上市的汽车革合成革/皮革生产厂家华峰超纤一季报显示,一季度实现净利润1312.14万元,同比下降9.79%。华峰超纤表示,由于原材料的大幅上涨,给厂家的成本带来了巨大压力,厂家一季度产品平均毛利率为30.54%,相比2010年下降了1.9%。而华峰超纤2010年毛利率已经比2009年降低了1.24%。

禾欣股份也在2010年年报中披露,主要原材料价格上涨幅度明显,使厂家产品面临较大的成本压力。主营产品毛利率出现不同程度下降,其中降幅大的是汽车革革,毛利率降幅为5.05%。

不过,一位不愿具名的证券分析师向小编表示:“中高端汽车革合成革/皮革依然被看好。这是一个升级换代的过程,原来汽车革合成革/皮革就很好了,后来又有了汽车革合成革/皮革,但是现在高端汽车革合成革/皮革在逐步替代普通汽车革合成革/皮革,产品从低级向高端发展。”
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尽管目前国高端品牌的运动鞋革和体育用品用革仍然主要依赖韩国、日本进口,但国高端汽车革合成革/皮革生产厂家发展很快,上述分析师告诉小编:“外国生产的汽车革合成革/皮革不一定多么好,目前很多国产的汽车革合成革/皮革已经达到了很高档次,比如双象股份的定岛超细纤维汽车革合成革/皮革,已经代表了产业内的高档次。”
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双象股份公告显示,其超细纤维汽车革合成革/皮革占主营业务比例已由2008年的20.24%增加至2010年的30.57%。在去年年报中,超细纤维汽车革合成革/皮革增幅为3.31%,达到29.35%,带动综合毛利率增幅为2.69%,达到18.29%。

从历史数据可以看出,国对高档汽车革合成革/皮革的需求在逐年提高。以超细纤维为例,2009年国超细纤维的消费量约7062万平方米,同比增长61.6%。根据产业协会统计,去年国内超细纤维需求量约1.07亿平方米,市场缺口3500万平方米,2014年市场需求预计将达到2亿平方米。届时,供不应求的局面将进一步凸显。
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安利股份募集资金中的2.39亿元将用于生态功能性汽车革合成革/皮革扩产项目,属高端合成革/皮革项目。据安利股份公告显示,2008年~2010年生态功能性汽车革汽车革合成革/皮革占厂家主营业务收入的平均比重为80.74%,并且三年来比重呈上升趋势。2008~2010年,受生态功能性汽车革合成革/皮革生产厂家影响,厂家主营业务毛利率分别为13.72%、20.58%、23.34%,呈逐年上涨趋势。


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