中国汽车革/人造革生产厂家需转变思路增强竞争力

导读: 近来中国汽车革/人造革生产厂家下行压力依然很大，面临的环境、形势还很严峻，还需要转变思路，依靠技术进步和科技创新，调整产业结构，培养新的经济增长点和培育新的竞争优势。 在当今世界大沟通的局势下，中国汽车革/人造革生产厂家需要占据皮革/合成革产业链中的深加工一环，生产高附加值产品，以此来增

    近来中国汽车革/人造革生产厂家下行压力依然很大，面临的环境、形势还很严峻，还需要转变思路，依靠技术进步和科技创新，调整产业结构，培养新的经济增长点和培育新的竞争优势。

    在当今世界大沟通的局势下，中国汽车革/人造革生产厂家需要占据皮革/合成革产业链中的深加工一环，生产高附加值产品，以此来增加利润。

    据国家统计局统计，2014年规模以上厂家完成皮革/合成革制品产量7387.87万吨，同比增长7.44%;主营业务收入20392.39亿元，同比增长8.92%;实现利润1182.86亿元，同比增长4.24%;出口量1607.53万吨，同比增长6.42%。

    与此同时结构进一步优化，区域布局渐趋合理，技术进步和科技创新取得新的突破，节能减排效果显著，新产品开发、新技术推广加快，创新驱动发展动力不断加强。

    不过，还要看到中国汽车革/人造革生产厂家还存在一些问题：(一)下行压力加大，增速持续放缓，皮革/合成革加工业正进入中高速增长的新常态。(二)效益下降，贷款难、贷款贵的问题更加突出，厂家经营困难加大。(三)结构性、阶段性产能过剩顽疾仍未达到有效缓解。

    全球金融危机持续影响，中国经济进入“新常态”，中国汽车革/人造革生产厂家也收到了影响。不过2014年中国汽车革/人造革生产厂家克服了市场需求不旺、人工成本大幅上升、厂家融资难度加大、环境约束进一步增强等困难，在艰辛中稳步前进。